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市场有挑战，但更多的是机遇。疾风知劲草，唯有实力才能见真章。对吉利来说，要始终秉承以用户为导向、以市场为导向，为用户提供超出期待的产品和服务。用户满意度将成为存量市场竞争决胜的关键，良好的用户体验，是我们一切工作的出发点和归宿。李书福：虽然我国已经成为具有世界影响力的汽车市场，我国汽车产业发展也有了长足进步，但客观公正地分析中国汽车业，就会发现，短板确实存在，如果不加以弥补，不尽快形成中国汽车全产业链竞争优势，世界第一大汽车市场的中国，就会继续被全球各国汽车品牌瓜分，我们的被动局面将会继续存在下去。

转型初期很痛苦，吉利宣布涨价后，月销量大幅下滑，从3万辆猛跌至五六千辆。公司内部议论纷纷，有人想放弃，但李书福毫不畏惧，坚持改革，最终随着市场对新车型的逐渐认可，销量开始回升。技术方面在不间断地持续改进，一手自己研发，一手花钱购买。2008年，吉利在全球率先推出爆胎监测与安全控制系统（BMBS），引起世界汽车技术的一场飓风，为中国汽车业赢得了荣誉。

兴业证券张忆东则提示，关注MOVE动能（即Money货币、Oversea海外、Value估值、Economy and earning基本面）透支之后的震荡，特别是“3月中旬前后要小心”。中信证券对短期市场也趋谨慎，指出年初以来资金流入主要贡献可能来自游资和散户，杠杆作用有限，这部分资金看短做短，博弈性较强。指数放量反弹加速了资金消耗，市场分化中，看短做短的资金获利了结的动机加强，反弹动能或趋于衰减。

四是服务国家战略，积极扩大对外开放。站在国家开放战略全局高度谋划保险业对外开放，推动我国保险业提升国际竞争力。认真落实中央要求，放宽外资机构股比限制，推动外资投资便利化，优化外资机构监管规则，尽快将放开合资人身险公司外资持股比例、放宽外资准入代表处设立前置限制、放宽外资进入保险中介领域限制等政策落地。完善保险业“走出去”审慎审核标准，继续推进偿二代国际化战略。■

转变综合法新社和美联社报道，英国政府依然打算与欧盟协商一致，对“脱欧”协议作出具有法律约束力的微调或增补，明确关联爱尔兰边界问题的“备份安排”只是临时性措施。英首相在《每日邮报》撰文说，与欧盟的磋商已“开始出现成果”。特雷莎·梅就延期“脱欧”松口旨在争取议会下院、尤其是“疑欧派”保守党议员支持修改后的“脱欧”协议。按照保守党议员爱德华·利的说法，目前摆在他们面前的选择“不再是不完美的协议和‘无协议脱欧’”，而是“不完美的协议和不‘脱欧’”。

来源：每日经济新闻每经记者 李可愚每经编辑 陈旭当前，国际国内经济形势日趋复杂多变。如何在这样的大背景下切实做好国内经济工作，确保中国经济行稳致远？针对这一各界高度关心的问题，国家各有关部门负责人近日密集表态，披露了一系列即将落地的政策措施。