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华泰证券测算，按今年地方专项债新增限额2.15万亿元测算，假设30%投向基建，资本金出资比例30%，在新政前能够撬动基建投资6450亿元。新政出台后，假设投向基建专项债中有30%用作基建资本金，则其能够撬动的基建投资达1.1万亿元。民生证券测算，假设2019年全年轨交债+收费公路专项债发行占比与去年持平，并假设下半年开始发行地方铁路相关新增专项债（地方出资部分），发行额度达到全年新增专项债额度的5%，2019年6月份-12月份有望发行收费公路+轨交+铁路新增专项债2269.5亿元，按照项目资本金20%比例计算，有望拉动1.13万亿元基建投资，占全年基建财务投资口径的10%左右。

需要说明的是，上述2560只偏股基金中，不少将资产重心投向债券，还有数百只属于保本基金和打新基金。“真实”的偏股基金业绩数据，可能要比数据表现的更为糟糕。年内表现落后的偏股基金（截止日期：2018年10月11日）上述情况像极了2008年。从2008年市场表现看，当年10月底大盘见底，截至10月31日，上证综指下跌了67.14%。公募基金跌幅同样惊人，偏股基金悉数下跌。在213只偏股基金中，跌幅超过50%的有161只，跌幅超过60%的有39只。

在支持者看来，这项临时税收的合理性在于，现有的税务框架下，数字企业有许多业务是不被纳入缴税范围的，比如出售在线广告位，出售用户数据等。6日召开的欧盟经济和金融事务委员会（ECONFIN）会议上，主要商谈的是临时税收的可行性。这项增税计划由法国总统马克龙最先提出，并得到了欧盟委员会的支持。值得指出的是，对科技巨头增税将有利于迎合那些认为数字新贵们分走了大部分社会财富、导致社会不公的民意。马克龙自今年以来持续遭遇国内的民意滑铁卢，欧盟也面临明年5月议会选举的压力。

在一个古老的非洲港口，一场霸权争夺战正在中东展开。在这里，传统的捕鱼船与巨大的集装箱货船共享空间。柏培拉位于通往苏伊士运河的狭窄航道上，距离内战中的也门仅有260海里。自古以来，这座城镇具有战略意义的海岸就一直被军事和海上强国觊觎。这个港口被殖民时代的旅行者描述为“通往红海的关键”，曾经是奥斯曼帝国的要塞，后来成为英国的殖民地。

随后，恒铭达继续增资扩股引入股东。2017年3月26日，恒铭达召开2017年第二次临时股东大会审议通过同意公司新增股本约765.57万股，新增股本由深创投、前海基金及赣州超逸分别以5000万元、3000万元和2000万元认购，投资完成后深创投、前海基金及赣州超逸分别持有恒铭达4.2003%、2.5202%和 1.6801%股份。在完成两轮增资扩股后，恒铭达的估值已经近12亿元。今年9月，恒铭达便披露了招股说明书谋求上市。

在欧盟的决策中，税务一直是各成员国政府最敏感的权力之一，一项提案的通过需要所有成员国一致同意。就目前的状况来看，进展并不乐观。法国对此作出了妥协。法国财政部长勒梅尔（Bruno Le Maire）在会议上表示，可以接受到2020年底之后再实施新税法；同时向经合组织施加压力，以加快谈判达成国际解决方案。