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崔东树还认为，在防控疫情的过程中，车企首先要遵照国家指示，不要过早开工，要理性开工，在保证人员安全的前提下复工；其次，车企要稳定内部军心，尤其是合资企业，外方人员起到重要作用，应该迅速稳定疫情，做合理的平衡，保证企业平稳运行；最后，经销商应加大营销流程的管理，确保既能够达到对消费者有效接触，又能防控疫情带来的影响，思考危机之下如何转危为机，让消费者尽早购车。

任正非：我并不反对李书福，但减震弹片钢圈、轮胎……是自主创新吗？就讲讲德国怎么造车。有一次我到德国斯图加特，工程院院长带我去参观一年级学生入学的几周学习。每个人发一块铁板，给一个齿轮的图纸，所有人都要用锉刀做出这个齿轮来，做出齿轮来还不能打分，要拿到减速箱去跑，跑完才能打分。这就德国汽车的基础。欧洲车和中国车有什么区别，为什么卖那么贵？就是可靠性高。大家都可以造出车来，但是不是最好的车另当别论。造车要用到大量的人类科技文明，也不是自主创新的概念。

由于美国税务局将加密货币视为财产，因此计划对从2017年起涉及出售或交易比特币的投资者征税，这意味着美国家庭可能欠着美国国税局（IRS）近250亿美元的加密货币资本利得税。一些交易商表示，比特币周四大涨可能会缓解监管压力，尽管最近这一妖币的价格一直在下跌，但下一代比特币基础设施的发展仍未停止。

据悉，作为“北欧第一奶粉品牌”，Mille在中国市场并不是新兵，但从另一个角度讲，Mille又是全新出发，因为接下来，蜜儿乐儿将推出重磅新品“至萃”，主攻2线以下市场，做渠道精耕，而伴随与此的，是Mille双品牌独立事业部的全新操作模式。据第三方统计机构“凯度消费者指数”发布的2018年中国购物者报告显示，以高端产品为主的外资奶粉在一二线市场占比达到了80%。中商产业研究院的数据则显示，国内品牌凭借较高的终端毛利（50-70%）吸引三线以下母婴店加入抢占市场，在三线以下城市，国内品牌市场份额高达60%以上。此外，目前线下母婴店的销售额在低级别城市和乡镇中占比约为75%，注奶粉册制实行后，国产奶粉龙头具备渠道下沉优势以及价格优势。

分众在写字楼的二楼到顶楼、住宅楼增加了很多竖屏。分众在城市主流人群的品牌引爆市场是不可动摇的，但是主要是聚焦在大的公司，而竖屏的话就针对的是中小企业。分众正在研发“千楼千面”楼宇广告系统装入竖屏中，该系统以阿里大数据做支持，面向中小广告客户实现程序化购买。

险资去年四季度持仓8家公司《证券日报》市场研究中心根据数据统计发现，截至3月3日，在已披露2018年年报业绩的上市公司中，有8家公司前十大流通股股东名单中出现险资身影。从持股数量来看，截至去年四季度末，上述8家公司中，伊利股份、申万宏源等2家公司险资持股数量均在1亿股以上，分别为18026.81万股、15038.19万股，另外，方大特钢（1744.78万股）、国瓷材料（926.27万股）、同花顺（838.68万股）、一心堂（448.56万股）、北陆药业（431.42万股）和迈为股份（72.31万股）等6家公司去年四季度险资持股数量也均在70万股以上。