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黄先生：“7月1号开始实施的车辆购置税法，代替了以前的暂行条例，所起到的最重要的作用，可能是会更好地规范汽车经销商4S店的开发票情况。他们以后就不可以再虚开发票，或者是故意把发票价格开低。今年7月1号往后，可能国家不会再出台减免或减半购置税的这种临时政策来增加汽车的销量，因为这已经是一个税法了。”

2018年，是改革开放40周年，是汶川地震十周年，更是东方电气成立60周年。十年一瞬间，东方电气2017年实现营业收入308亿元，虽然略有下降7.38%；但净利润6.73亿元，同比增长137.72%。截至2018年5月，东方电气市值已逾210亿元。

要加快落实区域发展战略，完善区域政策和空间布局，发挥各地比较优势，构建全国高质量发展的新动力源，推进京津冀协同发展、长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设，打造世界级创新平台和增长极。要扎实推进雄安新区建设，落实长江经济带共抓大保护措施，推动黄河流域生态保护和高质量发展。要提高中心城市和城市群综合承载能力。

“股市和债券超额收益的漫长牛市周期预计明年将最终结束，”美银美林这样写道。不过他们还表示：“但不会是在最后一次狂欢之前。”他们认为，标普500指数的回报明年将达到历史最高值。如同很多华尔街分析师一样，美银美林也认为，2019年金融市场的波动性将卷土重来，频繁出现。那显然将与最近两年的情形完全不同。

在业内人士看来，现代汽车集团此举的背后或许是想在中国商用车市场改变销量较为“平淡”的现状，独资后将会更加有利于其技术的输入与管理上的强化。针对股份变更的情况，记者向相关负责人发送采访函，相关负责人表示开工之后将会回复。蓄势待发现代汽车对于中国商用车市场一直十分重视，早在10年前，现代商用车部门副董事长崔汉英就指出：“为了能成为全球市场上真正的玩家，进军中国商用车市场是现代的必备战略。”

站在中期视角，我们认为新旧动能切换将是A股市场未来行情的核心逻辑，这将是政策、宏观、中观、微观能够持续共振的方向，因此我们在中期更看好成长风格，行业重点关注计算机（尤其云计算）、军工、新能源汽车、医药等，配置上重视中报业绩趋势向上和超预期的公司。