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日产社长西川广人此前表示打算借戈恩“落马”时间，重新审视与雷诺的不平等关系。“如果法国优先和日本优先相互碰撞，将两败俱伤”，东京大学教授小原雅博评价道。共同社报道称，日产对雷诺不可或缺。从利润贡献看，雷诺2017年净利润51.1亿欧元（约合394亿元人民币）的大约一半来自日产；从工作机会看，日产在法国创造了4.8万个就业岗位，雷诺部分法国工厂在生产日产汽车。

两名欧盟官员表示，英国和欧盟谈判代表接近在布鲁塞尔达成脱欧协议草案，乐观预期将在周二午夜前取得突破。能否敲定法律文本草案，将取决于英国首相鲍里斯·约翰逊是否相信他能得到英国议会支持，其中北爱尔兰民主统一党（DUP）的支持至关重要。如果达成协议，约翰逊周六将把协议提交英国议会表决，以避免将脱欧时间延迟到10月31日之后。但是他在议会缺乏多数席位，任何让步都可能使DUP试图否决协议。

关于资本市场，会议提出，要加快金融体制改革，完善资本市场基础制度，提高上市公司质量，健全退出机制，稳步推进创业板和新三板改革，引导大银行服务重心下沉，推动中小银行聚焦主责主业，深化农村信用社改革，引导保险公司回归保障功能。更为值得关注的是，此次中央经济工作会议对于金融有一个整体的、较高的评价：我国金融体系总体健康，具备化解各类风险的能力。要保持宏观杠杆率基本稳定，压实各方责任。

责任编辑：谢海平价值投资：多数时间是煎熬□本报记者 吴瞬2017年白马蓝筹一涨再涨，价值投资越来越成为投资者关注的焦点，甚至不少之前从事短线交易的人士口中也离不开价值投资。事实上，2017年的白马蓝筹行情有其特殊性。一方面，白马蓝筹业绩趋好，相对于中小市值个股更是一个天上一个地下；另一方面，在强监管模式下，短线交易、内幕交易者越来越难以生存，导致一些中小市值个股估值一再被修正。因此，市场资金出现“抱团取暖”现象，机构资金大举买入白马蓝筹，获利颇丰的同时，很多人士不忘向外界宣告，自己是价值投资者。

香港资深时事评论员郭一鸣表示，香港现在发生这些问题，最没有资格去批评中国政府和特区政府的就是英国。“香港自回归祖国之后，包括民主发展在内等各方面的发展都比回归前有大幅进步和改善。英国以过去主人的口吻或心态看待或评论香港问题都是不智的，中国外交部对英国的批评是恰如其分的。”

雷诺曾在日产陷入严重财务危机时接手日产，之后成立了雷诺-日产联盟。目前，雷诺控有日产43%股权且有投票权，日产则分别拥有雷诺和三菱汽车公司15%和34%股权。虽然日产在雷诺的持股没有投票权，但随着日产不断发展壮大，法日汽车联盟里出现了越来越多的“日本身影”。